交通 广州地铁 截至2020年12月31日,广州地铁运营里程为553.2千米,位于中国内地第四名。 业务挑战 跨多个品牌,兼容差 因各分子公司独立采购,业务部门已建有不少于4个品牌的视讯系统,彼此兼容性差,跨部门会议无法召开; 跨账号体系,管理难 账号体系不一致,集团难以进行统筹规划&账号管理; 跨业务系统,效率低 原有视频会议系统和地铁门户网站、Glink 即时消息系统、党建 APP 等业务系统未打通,运营效率低。 业务挑战 跨多个品牌,兼容差 因各分子公司独立采购,业务部门已建有不少于4个品牌的视讯系统,彼此兼容性差,跨部门会议无法召开; 跨账号体系,管理难 账号体系不一致,集团难以进行统筹规划&账号管理; 跨业务系统,效率低 原有视频会议系统和地铁门户网站、Glink 即时消息系统、党建 APP 等业务系统未打通,运营效率低。 亿联解决方案 自建式云平台 丨 IT统一管理 丨 API/SDK定制化开发 亿联解决方案 自建式云平台 丨 IT统一管理 丨 API/SDK定制化开发 客户收益 客户收益 更多相似案例 更多相似案例
交通 广州地铁 截至2020年12月31日,广州地铁运营里程为553.2千米,位于中国内地第四名。 业务挑战 跨多个品牌,兼容差 因各分子公司独立采购,业务部门已建有不少于4个品牌的视讯系统,彼此兼容性差,跨部门会议无法召开; 跨账号体系,管理难 账号体系不一致,集团难以进行统筹规划&账号管理; 跨业务系统,效率低 原有视频会议系统和地铁门户网站、Glink 即时消息系统、党建 APP 等业务系统未打通,运营效率低。 业务挑战 跨多个品牌,兼容差 因各分子公司独立采购,业务部门已建有不少于4个品牌的视讯系统,彼此兼容性差,跨部门会议无法召开; 跨账号体系,管理难 账号体系不一致,集团难以进行统筹规划&账号管理; 跨业务系统,效率低 原有视频会议系统和地铁门户网站、Glink 即时消息系统、党建 APP 等业务系统未打通,运营效率低。 亿联解决方案 自建式云平台 丨 IT统一管理 丨 API/SDK定制化开发 亿联解决方案 自建式云平台 丨 IT统一管理 丨 API/SDK定制化开发 客户收益 客户收益 更多相似案例 更多相似案例